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LNG儲罐預冷常見問題

更新時間:20/11/24 14:28:11     來源:www.kshkdn.com
    這些年,隨著國內能源結構的調整以及環境改善對清潔能源的需求越來越迫切,液化天然氣行業也隨即進行飛速發展階段,沿海紛紛投資興建LNG儲罐接收站。它作為接收站中極為重要的額設備,預冷是投產試運營工作中極為關鍵的一個步驟,同時也是含有極高風險的一個步驟。目前,國內已經完成多座大型LNG儲罐預冷工作,而我們今天針對LNG儲罐預冷過程中經常出現的問題進行有效解決。
    國內,某座LNG儲罐接收站建有1個LNG卸料碼頭、2座LNG儲罐、1座火炬、2臺BOG壓縮機、1套BOG再液化處理裝置、10臺槽車裝車橇、附屬設施。在對LNG儲罐進行預冷前,在內部充滿氮氣,壓力保持在12kPa范圍內。在對LNG儲罐實現預冷操作時,先使用低溫氮氣對卸料管、進料管預冷至-120℃,再來自LNG運輸船的LNG通過船艙噴淋泵進行增壓進入卸料管。卸料管中的LNG經過進料管、預冷管進入儲罐,通過預冷管末端噴嘴對儲罐進行噴淋預冷。預冷期間所產生的BOG通過BOG總管輸送至火炬進行燃燒或由BOG壓縮機處理后送往再液化處理裝置。
    因LNG接收站內壓力管道安裝完成后,需進行壓力試驗,出于對安全性考慮,在工期允許情況下,國內較多的LNG儲罐接收站均采用水壓試驗,水壓試驗后需對管道進行吹掃置換,合格后方能開展下一步工作。
    編輯:TR
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